湖北程力專用汽車股份有限公司是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)廠家，專用汽車之都唯一取得消防車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，東風(fēng)、解放、重汽、五十鈴等汽車公司配套改裝廠，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有消防車、清障車、高空作業(yè)車、翼開啟廂式運輸車、灑水車、加油車、化工液體運輸車、平板運輸車、垃圾車等數(shù)百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品通過CCC認證

      真假國四高空作業(yè)車的簡效識別

  當(dāng)前市場上的國IV輕卡車以假亂真、良莠不齊的亂象使得處于弱勢的消費者屢屢中招，一不小心就掉進了某些車企“打擦邊球”的陷阱，下面就教大家?guī)渍兄庇^地辨別國IV輕卡的方法。
一、找高壓共軌的“軌”，也就是公共供油管。一般位于發(fā)動機的正上方或側(cè)上方，找到了“軌”就基本上可以判定是高壓共軌噴油系統(tǒng)

二、找增壓中冷的渦輪增壓器、導(dǎo)氣管和冷卻裝置，一般布置在發(fā)動機外圍，用于給發(fā)動機提供氧氣。

三、找EGR系統(tǒng)的廢氣循環(huán)導(dǎo)管和EGR閥門。廢氣循環(huán)導(dǎo)管與排氣管相連，取一部分廢氣再循環(huán)，另一部分廢氣則從排氣管排出。

四、找DOC+POC后處理系統(tǒng)。這是最容易辨識的標志，只需要蹲下來從車底看排氣管上是否有兩個柱形罐狀裝置。國III車只有一個，即消音器；而國IV車則有兩個，其一為消音器，另一為DOC+POC后處理系統(tǒng)。
 

達標國四的標準：

          柴油汽車排放污染物的產(chǎn)生原因各異，CO、HC、PM主要是因為燃燒不充分導(dǎo)致，NOx是因為氣缸燃燒溫度過高導(dǎo)致，因此，簡而言之，達標國IV有四個要素：一是提高發(fā)動機燃燒效率（高壓共軌），二是提高氧氣利用率（增壓中冷），三是減少廢棄氮氧化合物含量（EGR系統(tǒng)）,四是有針對性的降低有害氣、固體排放（DOC+POC或者SCR）。
一、高壓共軌技術(shù)讓燃燒更充分，提高燃油利用率。高壓共軌是將噴油泵和共軌系統(tǒng)連接，保證共軌管道及其連接的噴油嘴保持穩(wěn)定高壓（約1600帕），燃油電控系統(tǒng)單獨控制噴油嘴開啟和關(guān)閉，確保在最正確時間點四個噴油嘴提供完全相同的油壓，以及精確的噴油量，極大提高發(fā)動機的工作效率

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