高空作業(yè)車故障診斷就是找出故障原因及部位的分析、判斷、檢查過(guò)程。對(duì)于高空作業(yè)車故障現(xiàn)行的診斷方法基本上有兩種：一種是人工直觀經(jīng)驗(yàn)診斷法，另一種是儀器設(shè)備診斷法。

儀器設(shè)備診斷法

儀器設(shè)備診斷法是在高空作業(yè)車總成不解體的情況下，用儀器設(shè)備獲取汽車性能和故障的信息參數(shù)，并與正常高空作業(yè)車技術(shù)狀況相比較，給出技術(shù)性能和故障的診斷結(jié)論。隨著電子信息及計(jì)算機(jī)技術(shù)在高空作業(yè)車上的應(yīng)用，高空作業(yè)車故障的診斷儀器設(shè)備日益完善，越來(lái)越多的先進(jìn)儀器應(yīng)用在汽車故障診斷中。儀器設(shè)備對(duì)故障診斷的速度快，準(zhǔn)確性高，且能發(fā)現(xiàn)潛伏的故障，同時(shí)也能預(yù)測(cè)出總成部件的使用壽命。

人工經(jīng)驗(yàn)診斷法

人工經(jīng)驗(yàn)診斷法是指檢查人員憑實(shí)際經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)和觀察，通過(guò)簡(jiǎn)單工具，在高空作業(yè)車不解體或局部解體的情況下，通過(guò)試問(wèn)、眼看、耳聽(tīng)、手摸、鼻嗅的方法，對(duì)汽車技術(shù)性能和故障進(jìn)行定性的診斷，其具體做法是：

試問(wèn)：用“三腳油門”通過(guò)慢加速?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)怠速、中速到高速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)；通過(guò)急加速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能；利用加速滑行測(cè)試高空作業(yè)車底盤(pán)總成部件的異常，怠速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性，同時(shí)利用斷火、斷油試發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。查問(wèn)高空作業(yè)車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發(fā)生預(yù)兆等。

眼看：通過(guò)審視觀察高空作業(yè)車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位；各儀表信號(hào)的工作情況，排氣、跑偏、發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向搖擺等。

耳聽(tīng)：察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的聲響，化油器的回火聲，消聲器突突和放炮聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震聲和異常的敲擊聲。

手摸：觸感發(fā)生故障部位的溫度、振動(dòng)，各配合部位的過(guò)熱，軸承的松緊度，總成部件的松曠，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管的脈動(dòng)等。

鼻嗅：嗅高空作業(yè)車在運(yùn)行中，發(fā)出的特殊氣味，如離合器摩擦片的燒焦臭味，潤(rùn)滑油不正常的燃燒臭味，電路膠質(zhì)線的燒焦味等。

高空作業(yè)車故障的預(yù)防

認(rèn)真作好汽車運(yùn)行記錄，時(shí)刻注意高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù)的變化，對(duì)技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)后，進(jìn)行數(shù)字化處理，預(yù)報(bào)汽車運(yùn)行狀態(tài)和可能發(fā)生的故障。

強(qiáng)制實(shí)行定期保養(yǎng)維護(hù)、定期檢測(cè)制度，建立防患于未然的使用高空作業(yè)車的新理念。

加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)工作，認(rèn)認(rèn)真真的做好高空作業(yè)車運(yùn)行前的清潔、潤(rùn)滑、緊定、檢查、調(diào)整和防腐工作。

駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和工作責(zé)任心、事業(yè)心。同時(shí)要學(xué)會(huì)自我技術(shù)總結(jié)，積累駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。

高空作業(yè)車故障排除要徹底，并要采取防止類似故障再發(fā)生的有效措施，堅(jiān)決禁止高空作業(yè)車帶病行駛